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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
80公里的时候会出现一冲一冲的 .给一点油就没事了
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20万
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次先把发动机油路，跳火进气系统看是否有漏气，废气阀先排查一下，如果发动机排除的话一般是变速箱油，或者变速箱阀体电脑版有问题导致的，基本的先排查一下 -
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技师卢二辉还有就是发动机及变速箱固定鸡脚看有没有老化破裂 -
机脚刚换的. 点火线圈 火花塞 高压油泵都是刚换的
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技师卢二辉
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各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱， 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显！冷车开着倒不会有抖动！就是有长车辆目前拍照的点火线圈以及火花塞在正常情况下是可以使用的，但是根据目前车辆存在的故障情况下，不能直接确认，这两个零件一定可以正常使用，推荐还是要更换成原厂符合标准，包括原厂规格的零配件，车辆描述的软件，这个问题最好是恢复到车辆原厂的软件状态，因为这种软件修改一定影响到发动机的正常工作状态，目前车辆在确认点火线圈火花塞，更换之后仍然不能解决的情况下，重新确保变速箱油更换的一定是符合这款变速箱使用标准的变速箱油。并按照我的描述删除变速箱学习值，然后是如果仍然不能解决的情况下，请务必将车辆软件恢复到原厂正常软件状态。在这些描述维修测试，全部都不能解决问题的情况下，需要更换变速箱机械电子单元控制模块
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内做着明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。挂S档转速比较高行驶几乎不会有抖动。到底是怎么了，希望有经验的师傅说一下，谢谢
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***5.0 师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. 已经跑了15万公里了！ N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，上次问了几个大师说换波箱油清洗阀片，换火花塞，清洗喷油嘴，换发动机机脚垫， 昨天到修理厂把变速箱油和油底壳换了后去试车还是 会这样抖动！问过车友有的换了油后就不抖了！但是我的还是斗！修理厂师傅说是变速箱里面的几块摩擦片磨损了会打滑才会这样抖，他们说就这几天一台奔驰也是换了摩擦片就不抖了！要换掉和换掉油封 才能解决问题，但是修理厂说换这些东西全擦开变速箱等于是变速箱大修了这样弄下来要1万多块的修理费加上，这些配件。 我觉得这车子还没严重到这个地步吧。所以想问问各位大师，修理厂说得对吗，1万多块的修理费合理吗？ 懂行情的大师们能帮我解答一下吗，谢谢了！
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，上次问了几个大师说换波箱油清洗阀片，换火花塞，清洗喷油嘴，换发动机机脚垫，我准备去做一下这些项目看能解决问题没，主要是想了解下价格，再考虑去哪里做保养！想问问大师明白这些项目的维修价格吗？分别是，换波箱油另外要换油底壳吗？ 六个火花塞， 清洗喷油嘴 要清洗油路吗？ 发动机脚垫 分别大概要多少钱费用？ 懂行情的大师们希望能帮我一下谢谢了！
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度， 请问大神们，到底是什么地方坏了呢？【车型：宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，十多秒钟之后就好了，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟都会抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以你的经验，你觉得发动机内部有什么问题吗？清洗积碳，更换喷油嘴。
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请问一下，这个故障码是啥玩意，伴随的故障现象有怠速下发动机抖动，差不多几秒钟抖一次，有时还会连续抖几次，坐在车里能够感觉到整辆车都在抖，打开机油盖子以后抖动现象有所好转，，。另外就是水温起来以后低速风扇常转不会停，风扇上半部分吹热风，下半部则比较凉，之前由于水管漏水，处理好了更换过防冻液，排过空气了，点火线圈或火花塞问题，读平稳值即可确定倒换后是不是故障转移。
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咨询下宝马7系激烈驾驶后会显示请小心驾驶，传动力不足。然后原地停下来后车子就一直抖动。有时候油门踩深了也会感觉车子抖动，感觉在一直换挡，会抖动几次，有种摩擦的感觉，油门松一点又好了。一旦急加速就显示小心驾驶，传动力不足，发动机故障灯就亮了。熄火后，重新点燃车子有，没了。问了两个4S，一个说是变速器有问题，一个说油的问题。会不会跟经常激烈驾驶有关，想知道到底有哪些原因可能造成这样的情况。
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发动机上不了1500转，发动机1500到2000转哒哒发动机转速问题在汽车领域中，发动机转速是一个重要的指标。发动机转速的不正常表现可能会导致车辆性能的下降，甚至引起故障。本文将讨论发动机转速上不了1
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冷车启动时，引擎转数通常较高，因为发动机处于冷却状态，还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题，从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成，以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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