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都试完了
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都正常
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就是缺缸车图图
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技师李强那就简单了,你空油门加到3500-4000转走五分钟就好了
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技师李强或者低档位拉十分钟就好了
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到空挡就熄火
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能不能是三元催化的事?
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技师李强打着就加油门,或者你发动机传感器有不好的
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技师李强这个只能拆下来看
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我这是04年的车
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技师李强你是不是缸压线插错了啊
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不能吧
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高压线顺序是多少
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技师李强几缸的车
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2,5
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6缸的
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技师李强靠外面水箱这边246后面挡风玻璃那侧135从皮带轮那里是前
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那高压线的顺序是什么
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技师李强高压线上有数字的你擦干净就可以看到了,反正不是123456
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523641
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?
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技师李强这个好久没有修到过了你看上面数字对着装
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主要是这车来的时候就怎么插的 我就怀疑来的时候就错了
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技师李强你检查下看看
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技师李强测量发动机的缸压看看足不足。或者检查喷油嘴的喷油量。
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怠速不稳 清洗了节气门 进气管道 喷油嘴 换了火花塞 汽油滤清 测过缸压 点火线圈也没有问题 也不缺缸 没有故障码 电脑该匹配的也重新匹配过了但还是不稳 请各路神仙赐教
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你好,汽车行驶时轻油门2500转以内没有什么问题,但是如果急加速,或者匀速行驶时到2500-3000转以上时重油门,车辆会发生抖动,并且加速无力,发动机故障灯闪烁和esp故障灯会亮,读出来是3缸缺火,4s店读过数据,3缸有爆震,这个是什么问题,换货3缸喷油嘴,洗过节气门,换过火花塞,调换过点花线圈都没解决您好,根据您的故障描述,做以下解答,建议测量汽缸压力,三缸与其他气缸做对比。
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师傅你好,我单位里有一辆01年的别克君威,6缸,前不久刚抬得缸盖,换了汽缸垫,气门组全都换了,过了几天,动力上出现问题,加油加不上,转速最多加到4000多转就卡死,点火线圈、缸线、火花塞、汽滤都换了,三元催化也检查过都没问题,这是咋回事?
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2010新君威2.0T,启动困难,拉车只燃烧一下,加不上油,就熄火了。火花塞,点火线圈,高压油泵,空气流量都换了。原本换了火花塞后好了,但是燃烧不稳,黑烟废气味浓,混合气高,打开机油口盖有很浓重汽油味,就又换了高压油泵,拉车故障依旧,车着的不稳当,停了一晚早晨拉车直接拉不起来了。
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别克新君威,2.0,带涡轮增压,出现怠速抖动,排气管冒白烟伴随着汽油味,电脑检测,报p0087:02 燃油导轨压力过低,p0300:01检测到发动机缺火, p0302:01检测到气缸2缺火,U0405:08从恒速控制模块收到的数据无效。这四个故障码,一周前出现过同样的抖动缺缸油压低状况,换了高压油泵,第2缸的点火线圈,当时好了,一周后的今天又出现此状况你好,您先检查一下你高压燃油的数据跟低压油泵个数据,如果数据正常没问题的话,那你就要检查一下你二杠的喷油嘴对六二杠的点火线圈。如果数据流不对的话那就要检查和更换原厂高压油泵跟喷油嘴
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05款君威,有这样现象!怠速很高,换怠速阀清洗节气门,暂时恢复正常,等一天又是老样子,怠速阀换了好几个,都不管用!查看火花塞高压线分电器都正常,空气格汽油格都换新的!现在的情况是,启动那会怠速突然很高,熄火重新启动恢复正常,待发动机用一段时间,出现在1500------2500之间游车,有要熄火现象,再过一会儿发动机自己熄火了!有哪位师傅知道吗?
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老君威加速加不起来,发闷,发动机像缺缸一样。你好,发动机加速不起来缺缸一般都是由于点火线圈。火花塞高压线老化导致的。建议更换点火线圈。
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怠速抖动不稳伴随着熄火现象 跑着低速也熄火全部都有失火现象的话,你的火花塞看一看,如果之前火花塞没换的话,可以换一下火花塞试试,剩下的那就是发动机机械气缸压力和喷油嘴儿有没有问题,喷油嘴儿密封的地方有没有问题?高压线跟点火线圈已经换的话,那么暂时可以不用考虑了。上面这些数据流的话没有什么问题。然后的话,那个汽油压力的话确认一下。就是看一下车辆抖动的时候,或者是即将灭火的时候。看汽油压力是不是不足了。
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05年君威冷车怠速不稳 有时候自动熄火 空加油门松掉的时候有时候也会熄火不好意思呀,后面的没看到,后面的话当时在车间忙着。嗯,不好启动的话,这个问题的话,你要冷车的时候确认一下发动一个水温传感器的温度信号是否正常,以及我们冷车启动的时候,汽油泵的汽油压力是否足够,有没有存在汽油压力过低,和发动机机械本身气缸压力是否足够,冷车的时候只需要考虑这几个地方就可以了,而对于我们之前的话怠速不稳或者是车辆熄火只要你之前好好的,那么换完之后就好了。除非他之前就不正常。或者是你更换的这个怠速马达质量不行。更换新的时候需要启动熄火,启动熄火,让他进行学习一下怠速马达的位置。如果依然是怠速不稳的话,你就要看一下发动机工作是否良好,有没有缺缸的,有没有通过电脑数据流看一下有没有多缸失火的。如果说某一个气缸工作不好,或者是两个甚至都出现了失火现象,那么你发动机运转就会不平稳。这个可以通过我们电脑诊断仪数据流里面找到缺火数据来确认看一下。如果有缺口数据的话,需要检查高压线点火线圈和火花塞本身以及气缸压力本身有无问题,喷油器密封地方是否存在漏气不密封。
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别克君威报二缸失火,防侧滑灯亮,请检修电子稳定控制您好,根据您车的故障现象分析,检查一下二缸的火花塞,点火线圈是否损坏,二缸喷油嘴是否喷油正常!二缸气缸压力是否正常!汽油泵高压油泵,检查一下是否供油正常!缺火一般都是供电,供油,缸压引起!检查一下!看喷油嘴喷油喷油是否正常!先确定喷油,与火花塞点火!逐步检查一定可以解决故障!
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点火线圈的作用,更换火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机点火系统中重要的组成部分之一,它的作用是将低电压的电流转化为高电压电流,使之能够穿透火花塞中间的空气,点燃燃料,从而推动汽车的发动机运转。因此,点火线圈的质量直接影响到汽车发动机的
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点火线圈的作用,点火线圈的作用是将12V低压电转变成, 的高压电
点火线圈是汽车发动机电力系统中重要的组成部分之一,其作用是将低压电转变成高压电,为点火塞提供足够的能量以引燃发动机。点火线圈的工作原理比较复杂,本文将对其进行系统的解析。首先,点火线圈最基本的作用是将
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2023-05-25
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速腾点火线圈和火花塞的区别是什么
速腾点火线圈和火花塞不是一个部件。火花塞是易损件,需要定期更换。不需要点火线圈。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足够的能量。这些是点火装置适应现代发动机运
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火花塞高压线结构是怎样的
火花塞的高压线是什么结构?这是两条电线。中间的线是碳粉之类的东西。据说这种结构有利于增强火花塞的高压闪络。我记得有一个应急的方法可以改善缸内的火花,就是在高压线和火花塞末端之间有一个跳火环节。火花塞工
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2020-07-31
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速腾火花塞和点火线圈的区别是什么
速腾的点火系统由点火线圈和火花塞两个部件组成,并不是同一个部件。其中,火花塞是易损件,需要定期更换。同时,点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。为了让点火装置适应现代发动机运转的需要,需要增加点火线
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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换一套火花塞多少钱一个,换一套火花塞和点火线圈多少钱
换一套火花塞多少钱一个,换一套火花塞和点火线圈多少钱现代汽车维护和保养中,火花塞和点火线圈的作用非常重要。在正常使用一段时间后,这些部件可能需要更换。那么,换一套火花塞需要多少钱一个呢?换一套火花塞和
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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