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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-罗发典,很高兴为你解答。
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技师黄卫标您好,很高兴为你解答,我是汽车大师金牌(专家)技师--罗发典,本人服务公约:只做技术问题分析和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的,本人不提供无偿咨询服务,只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他不相关问题,需要支付额外费用,不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的实际需求做出选择,也请各位客户尊重技术,谢谢理解!
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技师黄卫标你好,请重新校对正时
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这个工具是斜的,不对吧
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技师黄卫标???
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就是这个,不在一个平面
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正常吗
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技师黄卫标
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那个涡轮的故障码是漏气?
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技师黄卫标
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15款路虎揽胜极光更换了正时链条跟进气链轮,跑了两天之后亮发动机故障灯,这个发动机故障灯怎么消灭啊?曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮都用专用工具装好了的,跑起来一点问题没有。建议用电脑做个发动机清零。
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16年路虎极光,故障灯亮,接车电脑检测正时系统故障,拆开气门室盖,发现进气链轮中止销脱落。更换进排气链轮,正时链条,时规导板,压板,涨紧器。换好后一切正常,开一段时间就报P0016-00曲轴位置与凸轮轴位置相关性,汽缸组1.传感器1 重新校对正时,无偏差。拔掉进气电磁阀插头就不报这个故障。插上又报。故考虑为电磁阀问题,但更换进气电磁阀后还是报P0016-00,请专家帮忙分析根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图,检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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15年路虎揽胜极光换了进气链轮,曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮,曲轴位置传感器都用专用工具对了,启动一切正常开起来也正常也没什么异响仪表也没亮发动机故障灯,但是用电脑读出发动机这个故障什么意思有谁知道的吗?!
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15年路虎揽胜极光,气门室盖无缘无故开裂漏油 把气门室盖拆掉发现正时链条好松 进气正时链轮用手可以摇动也磨损了一小块 有谁知道需要更换什么吗?这是这款车通病还是啥?
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18年路虎揽胜极光,改了中尾段阀门排气以后车特别的肉,给油不走。我头改排气时候超了4000公里没保养但开着一点问题没有。可改了排气以后明显车不走了当天发动机灯报警了,刷了一下故障码。第二天正常开没报警就是车肉。速度60以上踩到底也不走了您好,根据问题描述,首先检查更换的消音器有无排气不畅的情况,将记录的故障码上传进行分析,左后尾喉处的执行器有无拆除,可以将原车配件复位,确认是否由于改装导致的问题
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14年路虎极光,故障码报在启动后检测到失火。1缸失火。车辆在怠速时有轻微抖动。用电脑读取数据流失火计数器1缸和4缸有失火现象。更换了火花塞,点火线圈喷油嘴都对调了没有解决。更换了进气凸轮轴链轮,抬下缸盖调整了气门间隙,研磨了气门。现在故障码报在启动后检测到失火。检测到随机失火。还是有轻微抖动点击图像加关注有问题随时联系 建议重新对发动机正时
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光P 0017正时存在偏差所致,正确对正时的方法。以语音形式发给了客户!
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新款路虎PT204发动机2.0T正时链条怎么对根据您的描述,新款路虎2.0正时!需要专用工具,看图如下
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路虎柴油机排气处理液过低,仪表报故障尿素你添加了吗?路虎的添加尿素需运行添加程序,否则加注完不识别已加注,还是默认缺少
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