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技师邱勇你好，我是汽车大师专家技师-吴志强，很高兴为你解答。 -
w**7嗯嗯，
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技师邱勇检查管路中的单向阀有没有堵塞 -
w**7就2个单向阀，
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w**7都没有问题，
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w**7一个大的，一个小的，
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w**7
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w**7
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技师邱勇没问题就换刹车真空鼓 -
w**7
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w**7跑的慢点没事，
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w**7速度一上去就不行了，
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w**7没有漏气，发电机也是新的，
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技师邱勇你看高速运转的时候发电机那有没有吸力 -
w**7有，
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技师邱勇真空鼓那头有没有 -
w**7但是吸力不大，
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w**7有，
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w**7加油有吸
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w**7不应该是真空谷的问题吧，
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技师邱勇加油有吸力那就换真空鼓 -
w**7他坏了刚开始就是软的，
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技师邱勇真空鼓坏了就是第一脚踩不下去呀 -
w**7怠速时没有问题，
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w**7都正常
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w**7跑起来踩第一脚硬，连踩2脚就正常了，
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技师邱勇那你对比一下怠速和高转速的真空吸力 -
w**7漏气都拆了，就发电机出来的那个管，在没有其他管了吧，
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技师邱勇没有就这跟管子 -
w**7高转速的吸力低转速的大一点，
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w**7没有，
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技师邱勇那不对呀高转速的吸力应该大点 -
w**7跟机油有没有关系，
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w**7机油缺这了，
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w**7是不是还是发电机问题，
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技师邱勇跟机油没关系，是不是新的发电机不行呀 -
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技师邱勇正常高速转吸力要大些 -
w**7加我在试一下，
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w**7加油门我在试一下，
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技师邱勇就这几个东西，你在仔细检查下 -
w**7差不多，
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w**7和Ab S有没有关系
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技师邱勇这车没有ABS吧 -
w**7有，
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技师邱勇这个跟 -
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技师邱勇ABS没多大关系 -
w**7
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w**7一边有了一边没有，
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技师邱勇这个跟真空没关系的 -
w**7该查的都查了，
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技师邱勇那就换真空鼓吧
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时
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福特全顺右边发动机机脚胶怎么拆装此车更换发动机支架胶套(不管左右)，都需要把两边都拆掉然后一起安装，
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福特全顺.更换右后轮分泵.空气没有为什么总泵不硬.福特全顺放刹车空气有什么窍门吗你好，这没有什么窍门，这款车的刹车系统是纯液压式的，既然是更换了刹车风泵，空气也全部排出来，刹车还是不硬，这种情况你应该检查一下刹车盘和刹车片之间是否沟槽太深，刹车片将刹车盘边缘的沟槽顶住了。 另外再重新排放一下刹车油。将内部空气彻底排放干净之后，检查新的刹车分泵活动是否正常？如果可以活动正常的话，那说明就没事，就是这样的。另外如果是你那里有电脑的话，最好是使用电脑将ABS泵内的空气排一下试试
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手刹灯常亮 检查了刹车油位 和手刹开关你好，如果直接测量液位传感器两针脚之间电阻如果无穷大就是正常的（液位正常情况下）要考虑2号脚那条线路是否有搭铁情况。如果测量下来是导通的，那就是液位传感器问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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车子跑到40到60迈之间，一踩刹车后桥响根据描述，需要检查刹车片以及刹车鼓检查差速器的间隙以及传动轴
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全顺车 踩刹车弹脚，能明显感觉到弹脚频率和轮子转圈数一致。
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全顺经典车踩刹车弹脚还是前后要一起检查，后面的话你刹车片，刹车鼓更换了。就要看分泵生锈了没有。还有看是不是刹车调节的太多了有点抱死之类的，太紧了
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18年迈锐宝1.5t一踩刹车ABS泵就工作 刹车硬 仪表提示速检修传感器没关系，刹车硬还是真空度低问题，是刹车真空助力鼓漏气，
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你好，我的是全顺车。后面被撞坏了，更换后车顶，他那个密封胶的话打在外面看起来非常难看，请问一下那个密封胶是不是应该打在里面的？你好，这个一般情况下都是打在外面的，好不好看这个就是技术问题了，你这个确实胶打的难看了这，
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请问个位大神，全顺刹车一脚踩到底，是什么问题？刹车总泵也还了，后面的软管也还了，软管森油，现在没方向了，如果真空泵坏了不应该一脚踩到底的呀，请大神支招一下，谢谢检查ABS泵
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2021-07-15
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