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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智更换完高压泵,机油里还有汽油味吗
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技师任德智看一下发动机14至16组数据流,看一下有没有缺缸的
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技师任德智要是有缺缸的,检查一下火花塞,喷油嘴,缸压,积碳,点火线圈,汽油
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技师任德智在检查一下喷油嘴是否有渗油的
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没有缺缸的
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机油还没换呢
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技师任德智机油里有汽油味吗
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技师任德智燃烧室湿吗
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技师任德智若机油里有汽油,没有更换,汽油蒸汽进燃烧室会导致混合气过浓
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有汽油味哥
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刚才在吃饭,不好意思
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4个燃烧室都查不到,有点潮
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技师任德智吹干了,然后打着火,看一下那个燃烧室湿
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我发那个故障码是更换之前的,消了故障,没有亮,就是有凉车抖动的现象
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技师任德智热车还抖吗,抖动时看没看发动机数据流
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我装上试试
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技师任德智嗯
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怠速很低,要熄火似的
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低压泵的通道号多少
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看不了吧
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技师任德智低压得得用汽油压力表测量
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怠速油泵压力慢慢往下走
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低压泵坏了吧
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技师任德智那不行,最低得4个左右
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着车3点多,怠速自己跑到2个
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技师任德智压力不够,你检查一下喷油嘴渗油高压泵不,若没问题,应该是低压汽油泵本身泄压,或汽油滤芯有问题
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好的哥
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技师任德智嗯
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燃烧室没问题,不湿
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技师任德智嗯
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10年,1.4t朗逸混合器过浓,抖动怠速不稳,机油盖汽油味机油增多,更换原厂高压油泵后,故障依旧,着车怠速低压泵压力3个多,慢慢会降到2个左右,更换低油泵后还是不行,什么情况现在的问题是进气压力数据不对,这个得检查有没有地方漏气才行,还有活动压力传感器的插头看压力数据是否明显改变
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10年,1.4t朗逸混合器过浓,抖动怠速不稳,机油盖汽油味机油增多,更换原厂高压油泵后,故障依旧,着车怠速低压泵压力3个多,慢慢会降到2个左右,更换副厂低油泵后还是一样的下降,越踩油门越降的快,最不到两个压,是不是配件有毛病什么情况经过检查 油泵低压高压都没有问题 有可能是增压器的问题 需要清洗一下或者更换试一下 希望可以帮到你
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您好 我的车是13款大众朗逸 刚提车没几天发现启动后 怠速有点高 还有就是启动后机器颤抖 加油起步后好像有点供油不足现象起步有些肉 请问大师以上情况是怎么回事啊 新车。。。您好,怠速800一套左右属于正常
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大众朗逸13款改款,跑了5万公里,怠速不稳抖动,换了前氧传感,清洗进气系统,跑了两天,发动机故障灯亮,尾气明显有汽油味,是出现什么问题?如何解决?需要更换正品氧传感器
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1.4t自动朗逸,里程25000公里,更换火花塞清洗节气门后,发动机怠速抖动,已经跑了1000公里,怠速抖动,但是转速表稳定750转,指针不乱跳,加速发动机噪音大,嗡嗡响,查无故障码,火花塞又更换四个新的,还是抖。发动机在4s店机油中加入润滑剂,现在怠速抖,明显转速越高,噪音越大,顿挫现象明显,加速发闷,噪音大,油压,氧传感数据正常。无故障码。跟火花塞没有拧好有关系吗,或者飞轮故障?这个如果排除了发动机故障,主要检测飞轮和离合器。飞轮会造成异响,离合器会造成抖动离合分离不清导致动力不足。
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我是大众朗逸车主,冷车启动怠速有时500左在,发动机发抖,好像有气缸不工作,另外,行进中有时跟不上油,到4s店换了火花塞,汽油滤心器,清洗节气门,清洗汽油格,洗油道油箱后,故障依然存在,求答案,谢谢!
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您好,我咨询一下,11年朗逸自动挡 CFB. 1.4T缸内直喷,凉车怠速抖动,车跑热之后抖动稍微强些,加速到2000转左右也伴有明显抖动,车开起来还好,故障特征被覆盖不明显,大修了还是这个样子.火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,高压油泵,4个缸内直喷喷油嘴,都换新的故障依旧,属于哪方面问题?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次如果油路跳火内部积碳这几个方面都没事的话重点用烟雾剂进气系统看是否漏气废气阀是否有问题
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13款朗逸1.4T发动机,冷车怠速发动机抖动很大,排气管有突突声,加油不起,水温90度后又一切正常,更换过火花塞,高压包,喷油嘴,故障依旧,就算它抖动很大,象缺缸,但是电脑检测又没报有缺火的故障码水温要到达90度才会平稳,也就和积碳没关系了,喷油嘴你也是换过的,我认为你得用电脑读取数据流来分析这个问题,你得在抖动的时候读取一下失火的数据流,看一下到底哪一个缸运行得不平稳,再做针对性的检查
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大众朗逸2.0 2011款,8万公里了,目前怠速时转速不稳,从720到760之间晃动,坐在车里感觉有轻微抖动,大约每2秒种有一次共振或者哆嗦的感觉,洗过节气门,也匹配过,换过火花塞,缸线,喷油嘴洗过,汽滤也换过,还是不行!
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大众新朗逸三万公里,冷车在预热好怠速稳定的情况下起步松离合的时候抖,完全松开跟热车不抖,更换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶依然抖动就是有种油跟不上的感觉,求老师们谈谈各自的想法,谢谢!
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