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技师梅超您好 一般是差速器发出的响声,齿轮间隙过大。 希望可以帮到你,望采纳
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道奇酷威变速箱大修,电磁阀,油泵,离合器片,等等基本上都换了,刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭,最让人感觉后怕的是,突然降速,加油转速很高,车不走,凉一会有能挂挡走,但也只能六七十迈,这在高速路上是要命呀,基本高速不敢走,今天去专修变速厂家,把发动机故障灯用电脑消掉后,就出现了突然降速,挡挂不上或挂上了车不走,凉一会车在挂挡,只能六七十开回家,这到底是什么问题,请教各位大神!谢谢!建议提供故障码,我可以查资料看看可能原因。
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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凯越 打燃火原地不动没有异响!!!在行驶中特别是减速时滑行等 红灯的时候!!!不管是带档滑行还是空档滑行还是踩着离合行驶都有 踏 踏 踏的声音!!速度慢下来了就更明显!!车停止后就没有了!!!那声音好比把一根竹签伸进风扇里发出的声音一样!这两天突然发现的!昨天下午特别明显!!!不知道是怎么回事!!!望大师解析一下!!!免得去汽修店被坑了您好,按照您说的这种情况,首先检查一下,是不是刹车片太薄?发出来的这个声响,然后检查一下底盘相关的零部件,或者是车辆轮胎和叶子板内衬是否有摩擦的地方?
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2009年1.6手动挡标致307,开车到100和120时发动机舱处听到明显噪音,感觉发动机好像踩到最高转速时的轰鸣声。不正常。然后开车有时会突然顿挫无力,昨天高速上行驶,车子突然动力不足,油门到底无法继续提速,降档后再加油,速度降下去后提不上来,停车在应急车道熄火再打火又可以正常使用一段距离,问题没有排除掉。时有时无。根据描述,这种情况需要检查燃油泵及其供油压力是否正常,检查排气管路和三元催化器是否存在堵塞,漏气的情况。
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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车子是QQ311启航版,车子启动,然后开了一段路(约5公里),在停车的时候,速度很低的时候,感觉前面发动机舱有风扇全马力的声音, 整个发动机舱振动加大,带动驾驶面板和方向盘有明显振动感,而且有一股明显的发动机舱的味道进入到驾驶位和副驾驶位。这个明显异常。 去维修厂修的时候,试了很久,都没试出这个振动。然后我开回家,一路4公里都没有振动,到小区停车时,这个振动异响又来了,而且和之前一样,有一股明显的发动机舱的味道进入到驾驶位和副驾驶位。 最早出现的时候,我以为是风扇加大转速,碰到异物,才嗡嗡响的。 现在看来,还有明显的振动,就是哪里有什么不对。 却找不到原因,有遇到过相同情况的师傅告诉我一下怎么处理,谢谢。
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老款哈佛H62.0L、17000公里车辆换挡踩下离合器时,转速表升高并且听见发动机轰鸣加油声,注:换挡时没有踩油门踏板而且我的车在二次保养前也没有此现象。二、近期车辆启动后转速在1800转高速运转,直到车辆水温表上升后才逐渐下降到800-1000转,奇怪的是早上启动车辆时没有这样的现象,一般都是车辆使用后,车辆无水温时再次启动就会出现。是节气门问题还是怠速马达什么的问题呢
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6年7万公里,撞上路肩,换了变速箱。开了一段时间城市道路没发现有什么问题。最近跑高速,一个小时左右后,怎么给油,也上不了120了,除非下坡,110基本正常,然后进了服务区,休息了大约二三十分钟,然后又正常了,然后一个小时后又这样,如此循环的800公里开了20个小时,终于到了城市道路,开了三小时又上高速,一小时后又提不起速到120了😂……其间发现红色冷却液有少许滴地上,有咨询人,让我用纯净水保持冷却液在合适刻度之间。提速加油时,有节奏的随着油门,副驾前有吱还是辞的声音响。停车看到冷却液明显回流比冷车状态时多出很多,并伴有吱吱吱的声响,十分钟后没了,水位恢复。用电脑查一下变速箱故障码看看升档是不是升不到六档发动机感觉动力可以,主要就是变速箱让发动机转速下降。
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①:我想问下,我刚档位在空挡的时候,可能离合没踩到底,然后听到打齿轮的声音,怎么办? 速度不快,那个时候说去车店洗下车,后来看比较忙,就没停下来直接走了,自己都忘记在空挡上,估计在20码左右的速度,轰油门说走,可是在空挡,听到只轰油门的声音,不走,然后说挂三挡,离合没踩到底,就听到撞齿轮的声音,持续2秒钟就吓得靠边停车了,然后在继续开的时候没有异常声音。 不知道影响大不大? ②:发现车子开过之后,钥匙拔出来有点发烫,才开了20分钟的样子,晒了一天,下午6点半的样子,出去了一下,当时开的时候车子里面很热,然后只开了窗户,熄火把钥匙的时候,摸了下有点发烫
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c4l跑了4万8千公里,这段时间发现高速90以上开始有规律的嗡嗡声,110左右最明显,节奏最强,节奏像打呼噜一样,声音有点像共振 、很明显、低频声。速度降到80就没有了,速度过120声音有一点点变尖。刚开始上高速速度到90的时候没有这个嗡嗡声、跑上10多公里以后这个声音就出来了 前两天去更换了发动机右支撑试车 还是速度上90以后就嗡嗡响 然后今天又去更换了右前轮轴承 试车还是有这个嗡嗡响 现在不知道怎么进行排查修理了 请问一下各位师傅有没有好的经验和修理方法根据车主描述!架起来跑看有没有,这个很重点,如果没有就可以排除很多的因素,就排除发动机变速箱以及半轴等这些没有问题!然后检查轮胎表面是不是起包了!
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大众迈腾手刹放不下去是什么原因,怎么解决?
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假如在路上你看到一辆车的车尾贴着“实习”标签,一般潜意识都会讲它定义为“马路杀手”,然后就远远地躲开它。就新手来说,由于经验不足,对于车辆的一些位置把握得还不够好,造成了视觉上的错觉从而导致被冠名“马
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