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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-应良卿,很高兴为你解答。
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来**曹你好
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技师刘佳您好
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来**曹看看我这车都是哪里坏了
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来**曹
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来**曹
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技师刘佳根据你的描述气门室盖是有问题的
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来**曹
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技师刘佳N55是吧
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来**曹
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来**曹
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技师刘佳
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来**曹
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技师刘佳先看看能不能识别到极限位置
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来**曹怎么看?有方法吗?就是这个故障代码该怎么解决,你都讲一下,别我问一句你说一句?
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来**曹
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技师刘佳电子气门的故障你要提前和车主沟通好 想要一次性修好就得三件套
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来**曹哪三件套啊?
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技师刘佳偏心轴 电机➕滚针轴承 DME
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来**曹电脑也得换啊?
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技师刘佳想要一次性修好就得这么干
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来**曹
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技师刘佳啥?
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来**曹
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来**曹
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技师刘佳所以叫你先做极限位置学习 看看先
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来**曹
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技师刘佳诊断电脑 服务功能里面有
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一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯【车型:宝马X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版】 这种情况有可能是集成供电模块有问题导致的,需要检查一下集成供电模块出来的供电是否正常,要是不正常就是模块坏了,
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13年宝马x5,n55发动机,开始报电子气门故障,换了个伺服电机,做完试运行后有个28a0的故障一直删不掉,根据故障代码建议检查进气系统(包括碳罐电磁阀密封状态)是否存在泄露,节气门及气门背部积碳情况,根据实际检查情况必要时清洗积碳,然后进行电子气门示教并进行极限位置学习,然后断开尝试断开碳罐电磁阀插头,关闭车辆所有用点设备,怠速运转20分钟后插上碳罐电磁阀插头,删除故障代码。休眠后进行路试。如果故障依旧建议检查气门升程调整机构是否存在异常磨损,三元催化器是否存在堵塞情况。根据检查的实际值判断故障原因。㊗️工作顺利!
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你好,这款宝马X5刚刚启动着车后,发动机怠速高底的,还有好多故障码删不了,打开电门钥匙发动机没有启动,水泵一直在工作很响。根据你的描述,电子气门那个可能需要换三件套,偏心轴 传感器。电机。发动机电脑版待定
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师傅你好我的车是07年宝马X5刚换了变速箱油还有油底壳,换了分动箱,换了发动机机油油底壳垫,还有发动机气门室盖的密封垫,弄好以后现在车子怠速不稳,熄火,求视频帮帮忙,现在气门室盖哪里穿出吹口哨的声音,怠速不稳熄火还有故障码,请问师父是不是缺缸啊车辆描述的问题,根据车辆的实际情况进行故障的判断,就是车辆先对发动机进气系统漏气进行维修,包括气门是盖进行更换之后试车观察车辆状态。
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宝马X5N55发动机、启动抖动、低速加油发动机有抖动、无失火,发动机报有电子气门禁用、调节过于频繁,最开始故障删除不了、后面删除后又报1F01空气质量不可信、电子气门动作测试有卡卡响建议技师读取数据流给我发来。 这个101的故障影响的东西很多。最重要检查漏气。 然后磨合电子气门系统。检查电子气门调节。 复位发动机调校值。和清洗积碳
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宝马X5.N62发动机,报 DME进气凸轮轴2相对于曲轴的错齿 这个故障,车子启动加油门到一千转发动机喘气。已经排除电磁阀 正时 链轮故障。把进气凸轮轴2电磁阀拔掉不插试车故障消失。错齿的故障也消失。请问这是什么问题。车辆都有故障,可能的故障原因,在没有任何人为干预的情况下可能存在,车辆的正时轮损坏,正时链条被拉长,证实链轮损坏,两根凸轮轴损坏均可能造成这个故障出现,包括在安装时候的气门室盖安装位置,也决定这个故障是否出现,例如安卓气门室盖,造成间隙过大,引发凸轮轴传感器安装位置不正确,都可能会造成这个故障。这个是发动机在没有人为干预的情况下出现故障的可能性,那么剩下了一种情况,就是人为干预之后出现的故障,可能存在的原因为凸轮轴传感器插头连接错误,凸轮轴传感器线束存在错误,凸轮轴传感器线束被其他显著信号干扰,引发错误报警,发动机电脑存在故障。车辆目前问题确认,排除传感器,电磁阀,插头连接程序,那么第二部的维修方案,检查测量电磁阀到,车辆发动机电脑之间的导线有无被其他写书断介段路的情况,如果没有的话,首先第一步拆卸发动机进行检查,确认发动机正时。
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宝马x5,亮发动机故障灯,一起检测为如图故障,清除后启动就会再储存,还有左右油表传感器故障,空气压力传感器节气门进气管上有一个,空气滤芯进气管上有一个,请问传感器坏的可能性大吗其他不出现的表示问题已经解除。拍照的这个故障代码需要检查进气系统空气泄漏。清洗气门积碳匹配发动机学习值,车辆进行编程升级。给您提供建议,如果这个故障灯在经过试车故障灯不会被点亮的情况下,车辆可以不做这个故障代码维修。
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宝马X5E70N55发动机更换气门室盖垫后发动机抖动伴有吱吱的响声,更换气门室盖后响声消失,发动机仍然抖动,故障码2DA0进气凸轮轴与曲轴的角度偏差在公差范围之外,2C58增压压力调节,关闭 建压已锁止,28A0节气门开度 吸管的绝对压力,对比 压力过高,这几个故障码不能清除 请专家给分析一下是什么原因你好,根据你对故障现象的描述进行分析,建议先处理2DA0的故障码
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宝马X5,6年10万公里提速有口哨声,大约是发动机1500转左右,时速到了40左右的时候。速度稍微快点就没有了,空挡轰油门没有异响。换了有点老化的涨紧轮皮带总成还是有哨声。拧开机油盖的时候感觉有一些吸力,我不知道正常车辆发动中拧开机油盖有没有吸力,但是空挡转速再高也是没有哨声的,不知道这个是不是废气阀坏了。车子需要更换气门室盖罩后试车。
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我是14款宝马X5 35i,去年车子出了事故,更换右侧纵梁,发动机变速箱没有受损,修复好以后车子动力输出很差,不报故障码。感觉涡轮不介入似的,油门发沉,高速行驶到120就跑不动了,跪求大师指点修车 万分感谢你好,根据你的描述,建议你重点检查涡轮增压器有没有工作,在路试的时候读取下增压压力的标准值和实际值是否相近
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宝马5系加油门车速上不去怎么回事?
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宝马油箱盖开关在哪里当你开着豪华的宝马7系行驶在风景秀丽的道路上时,突然意识到油箱即将见底,你是否曾想过“宝马油箱盖开关在哪里?” 作为一个拥有丰富驾驶经验的车主,你一定希望能够方便地找到油箱盖开关。
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