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技师林文武你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师林文武更换进气支管总成
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直接更换总成?
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技师林文武是的
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那刹车怎么回事
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一点助力都没有
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技师林文武他俩有连带关系
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技师林文武先把进气道更换掉
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我把进气支管翻板这边的真空管堵住了还是没真空助力
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技师林文武堵真空没有用
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技师林文武一般都是翻板间歇性卡滞
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进气翻板这边是电磁阀没用
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电磁阀没真空
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技师林文武嗯嗯,更换进气道总成就好了
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电磁阀不是可以单换嘛
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技师林文武与电磁阀无关
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技师林文武这个翻版间歇性卡滞
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翻板会动
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技师林文武知道
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技师林文武间歇性卡滞
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我把真空魔盒拆出来了
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翻板很轻松就能动
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技师林文武嗯呢
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技师林文武单独更换用不住
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技师林文武几天还会出现这个故障码
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技师林文武所以我让你换总成
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只要还是真空膜盒这里没有真空
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技师林文武这个是经验,你可以问配件
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这个管子不会吸
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技师林文武更换进气道总成
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那刹车什么情况
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技师林文武刹车与进气道有连带关系
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踩刹车有次次次漏气的声音
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技师林文武所以我让你先把这个故障解决喽
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技师林文武那应该是真空助力大包坏掉了
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技师林文武这样
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进气管这个会不会是电磁阀供电的原因
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技师林文武你先把助力大包上的真空管拆下来堵上
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技师林文武然后清除故障码
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技师林文武急加速,看翻板动作不
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试过了
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不动
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技师林文武仔细听一下,再踩刹车的时候,是不是真空助力大包漏气
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技师林文武因为它里面有真空膜,这个特别容易损坏
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有漏气的声音
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次次次的
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技师林文武把它更换掉
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踩一脚刹车就有声音
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技师林文武嗯嗯
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技师林文武先把大包更换掉
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嗯嗯
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技师林文武然后再急加速,看翻版动作不
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大众迈腾,09款 13万公里 进气管风门位置 运行控制传感器 不可信信号你好,这种情况通常是两种原因,一种是传感器的问题,一种是进气支管发卡,我建议你先更换传感器,再观察一下。
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09迈腾1.8T。 P2015进气风门位置运行控制传感器:不可信信号。 换了传感器还是报故障你好,根据你描述情况分析,这个故障码,如果翻版工作正常,传感器线路没问题,一般都是进气翻版间隙大导致的,需要更换进气翻版总成,很高兴为你解答
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08年迈腾汽车检测故障码为08213进气歧管风位置/运行控制传感器,不可信信号进气管本身的问题,更换进气管才行
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07年迈腾,EA888动力,出现故障P2015进气管风门位置/运行控制传感器:不可信信号,更换了进气管,传感器,故障还是存在,这是什么情况?没遇到过,请同行告知根据您描述的故障现象,建议您重新匹配一下可变进气翻版试试
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大众迈腾2.0t报故障进气管气流控制风门,气缸列1卡在开启位置,风门位置运行控制传感器不可信信号进气歧管刚更换完,基本设置风口实际位置47.8%不会变动,匹配错误,怎么维修短接真空管可以动那说明真空没有问题,没有报线路故障,这个还是进气歧管有问题,增压压力电磁阀检查一下,三根气管那个电磁阀,两根线一根电源,一根搭铁,线路正常更换增压压力电磁阀
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大众迈腾报故障嘛,凸轮轴位置传感器不可信信号故障,进气压力故障,更换了链条,凸轮轴位置传感器根据故障现象描述分析,可能原因有: ①凸轮轴位置传感器损坏 ②凸轮轴位置传感器线路存在故障 ③凸轮轴位置信号盘存在异常 ④正时存在异常 ⑤电脑版存在故障 建议首先检查凸轮轴位置传感器及其线路,排除故障后,故障依旧再检查正时和信号盘,一般单独报此故障码都是凸轮轴位置传感器损坏导致的,但是不排除其它故障引起的
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老迈腾发动机故障灯常亮,电脑测出是故障码P2015进气管风门位置~运行控制传感器,不可信信号,这个问题怎样处理?
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09款迈腾1.8T最近难启动或者启动不了,电瓶马达正常,故障显示凸轮轴位置传感器过大信号和进气管风门控制器不可信信号【车型:迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查凸轮轴传感器及更换 检查凸轮轴电压是否正常,检查正时提前角度。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众迈腾 4月份大修过 近期一直报2缸失火 1 3缸也报失火 还报进气管风门位置传感器信号不可靠 正常开没事 怠速时发动机就发抖现在测试出来的实际缸压偏低了,2缸如果明显过低那主要还是气门上面容易出问题,密封不好才容易出现
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09款迈腾1.8T最近难启动或者启动不了,电瓶马达正常,故障显示凸轮轴位置传感器过大信号和进气管风门控制器不可信信号根据客户提问的问题,建议更换进气支管总成。以及检查链条是否过长。
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奥迪故障码P2015是指进气门执行器/控制器的故障。这个故障码通常会出现在奥迪车辆的动力控制模块(ECM)中。当发动机故障指示灯(MIL)点亮,并且您发现故障码P2015被记录到ECM中时,这意味着这
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2023-05-17
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2023-09-02
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