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技师曹会明您好
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技师曹会明摩托车?
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08年别克凯越双燃料,冬季越冷越不能启动,换了火花塞,电瓶,高压线,汽油泵,汽滤,水温传感器,冬季机油,清洗了燃烧室积炭,怠速马达,节气门,喷油嘴,油箱也洗了,夏天正常,这两天新疆很冷,每天早上用化油器清洗剂启动,怎么办
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2013款别克凯越1.5L手动经典型 1、用美孚速霸2000这款机油怎么样?偶尔激烈驾驶下,用速霸2000多少公里或者几个月换一次机油合适? 2、车用了3年了 跑了16000公里需要换下汽油滤清器么?除了机油 机滤清器 空气滤清器 空调滤清器,3年的车还需要更换什么?
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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别克威朗15款20T(排量1.5T),发动机故障码4s显示名称:燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器,显示故障码P0172(混合气过浓)和P1101(MAF空气流量值超过正常值)。刚刚换了空气流量计和节气门,P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172,详细内容:长期燃油调整(缸组1)值低于正常值,数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。 其他测出的数值:燃油压力值399kpa,不知道是不是正常。 现在停车冷车热车怠速不稳,抖动比较厉害,一直在1000转以下一直上下浮动,发动机声音比以前要大。等红绿灯,刹车放掉起步车基本不动。有可能是中冷器漏气,导致空气流量计数据大,但是空气没有进入发动机,而是泄露掉
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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1.3T别克英朗和威驰那个省油1.3t别克英朗和威驰油耗对比:丰田威驰比较省油!1.3t别克英朗轻混综合油耗是5.3。丰田威驰1.5l综合油耗是4.9。所以威驰比较省油。省油小技巧:1.频繁急刹:频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。2.小排量车空调不宜开启过猛:在太阳底下暴晒的车辆,上车后不宜立即开启空调。先开启车窗,在不开启空调的前提下把风机调至较高档位,驱赶走车内的热气,等车辆适度降温后,再开启空调。
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别克凯越怠速低且偶尔熄火别克凯越这款车出现怠速低容易熄火的情况,常见的原因是进气系统出现漏气,或者是节气门太脏以及喷油嘴出现堵塞引起的。此问题建议先清洗节气门,喷油嘴和三元催化并检查进气歧管本身是否出现破裂以及接口出现漏气。清洗节气门之后,需要使用诊断仪重新匹配节气门初始位置,否则会出现怠速游车的问题。经过检查这些地方都是好的,考虑进气量太少,或者是由于氧传感器出现问题导致的混合气比例出现偏差,引起燃烧不良,造成怠速过低,或者是由于气门密封不良引起的故障。此车发动机的气门机容易出现积炭,建议您先清洗气门或者使用燃油添加剂清理缸的积炭。也可以在汽油当中加入燃油宝,来清理喷油嘴和缸内积炭。加入一瓶燃油宝之后,加满汽油就可以。连着使用三次。之后每次保养的时候使用一瓶燃油宝就够了。
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动平衡显示110丶95什么意思需要加平衡铅块,里边110克,外边95克。
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化油器混合比,化油器混合比怎么调
化油器混合比,是指混合进入发动机的燃气和空气的比例,它对发动机的工作效率、燃油消耗、尾气排放等方面都有着重要的影响。那么,化油器混合比怎么调呢?下面我们来一步步了解。1. 确认混合比汽车厂家会在汽车保
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2023-04-11
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五羊本田名悦化油器混合比怎调
1如何调整五羊本田岳明化油器的混合比如何将五羊本田的125化油器的混合比调整到最佳?最近发现这车很耗油,排气管声音比刚买的时候大很多,才3800km。老师们,我该怎么办?提问者:卢海燕的最佳回答一般来
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2020-09-04
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摩托车化油器混合比怎么调
1如何调整摩托车化油器的混合比?化油器的混合比调整如下:1。将化油器的混合比螺钉顺时针旋转到底,然后逆时针旋转1.5次。启动发动机,让其预热10分钟,使发动机达到正常工作温度;2.调整化油器怠速调节螺
汽修字典
2020-02-09
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本田铁马化油器怎么调
1如何调整本田铁马化油器本田化油器的调整方法如下:1。首先检查化油器相关的连接器连接是否紧密,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气堵塞现象;2.顺时针转动化油器混合比螺钉到底,然后逆时针转动1.5圈;3.
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2020-02-23
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新大州本田是不是本田
1新达州本田是本田吗?爸爸家里买了一辆新世界本田,但是合格证上写的是新世界品牌。是合资本田吗?新洲本田和五羊本田是本田在中国投资的合资企业,就像东风本田和广汽本田一样。不同的是,五羊本田是国企,新大洲
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2020-09-06
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五羊本田110哪款好
1五羊本田110哪个好?总的来说,滑板车分为100CC、110CC、125CC三种排量型号。其中,110CC排量的车一直备受关注。最近有朋友会表示想买一辆110CC排量的五羊本田滑板车,那么五羊本田1
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2019-11-06
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1如何选择铃木海豚110和新的E影110?除了价格差异,这两款的外观在两种风格上完全不同。E-Shadow110依旧走传统路线,但极其常规的设计并没有太多亮点。另一方面,海豚110要圆润灵动,有点复古
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2019-08-11
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比亚迪11年有什么车比亚迪11年车型介绍比亚迪作为中国汽车制造商的领军企业,在过去的11年里推出了许多令人印象深刻的车型。从油电混合动力车到纯电动车,比亚迪一直在努力推动汽车技术的创新与进步。比亚迪1
比亚迪
2024-01-31
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五羊本田电喷110踏板哪个好
根据计算,只有五羊本田佳宇110基本符合你的要求,1是欧3,2是电喷,3大部分是白色,所以坐垫是黑色的。这车比较好,但是价格有点高,11000元左右。这车是水冷的,压缩比11:1。它需要烧97号汽油。
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2019-09-12
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比亚迪11年有什么车
比亚迪11年有什么车比亚迪11年车型介绍比亚迪作为中国汽车制造商的领军企业,在过去的11年里推出了许多令人印象深刻的车型。从油电混合动力车到纯电动车,比亚迪一直在努力推动汽车技术的创新与进步。比亚迪1
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