根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定快慢充都没有反应，仪表高压上电灯正常点亮的话，先把电源分配控制器本身外部供电搭铁通讯电压电阻数据测试一下，如果外部供电搭铁通讯电压没有问题，没有输出电压数据的话，重点考虑电源分配控制器本身吧。 建议：如果确定快慢充都没有反应的话，重点考虑电源分配控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你提供的问题给你思路和建议是:车辆慢充与快充无法充电是车身模块故障导致，需用诊断电脑读取故障信息后检查车载充电器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：当前故障现象就是发动机电脑版紧急模式了，启动次数倒数车辆的性能和功能都会受到限制的， 建议：如果系统没有其他的故障代码，连接电脑进特殊功能重新恢复启动限制次数就可以。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果出现问题全车系统都进不去查下诊断接口通讯电压电阻数据看看，不对的话按照我上面发的网络拓扑图一个模块一个模块插拔插头，拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据恢复正常的话，重点考虑那个模块内部。 建议：重点考虑无钥匙进入模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下这车的网络特步图。检查一下发动机电脑。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先用嘴先把那个变速箱油放开之后先拆掉挂挡杆的挡干。你说发完拆完那个挂档杆的挡盖之后，然后把侧面的那带弹簧和钢珠的螺丝拆掉，然后之间需要用到一些专用工具。这个工具应该不太好找。嗯，对，就是这种东西，但是呢，还还跟平常的可能还不一样，你因为它齿轮之间缝隙非常小，它有的可能不一定能勾得住，反正那个4S店儿的话，它这些设备的话都是变箱专用的，一些设备跟市场的还多少有点区别啊，就就是，那就是那个东西，只是形状，可能有点薄厚，可能有点区别。他跳档的话，需要把变速箱打散，需要把那个壳体上面的全部都要拆掉，拆掉才能换，他五档的话，在那个在那个变速箱的里面儿。这种变速箱的话技术上面不难，但是维修一次性维修好的概率不高。企业微信上已经给出一部分资料，建议在沟通下， 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况的话证明电池有问题，存电能力弱这个是虚电跑不了多少公里。如果跑跑耗电量大的话，有时间把电瓶换掉就可以了。

你好 根据你的描述及反馈的信息判断，建议更换调速电阻 维修此车

这个要看一下是你的汽油泵压力不够还是机油泵油压不够，如果是汽油泵压力不够的话发动机的整体动力表现肯定是会受到影响的，所以发动机动力比较差，但是在这种情况下，车辆还是可以继续行驶的，但是如果是发动机机油压力过低的话，这个就不建议您继续行驶了，因为机油压力过低继续行驶的话容易导致发动机内部磨损，严重的将会导致发动机出现拉缸，导致发动机报废。